Újdonságok
Újdonságok
A világ vezető környezetbarát és egyben legnagyobb autógyártója, a Toyota globális premier keretében engedett bepillantást vadonatúj akkumulátoros elektromos hajtású modellcsaládjába. A újonnan leleplezett Toyota bZ4X tanulmány nevében szereplő bZ a ‘beyond Zero’ rövidítése, hűen tükrözve a Toyota törekvését a karbonsemlegességre, a 4X pedig a négykerékhajtásra utal. A hamarosan sorozatgyártott változatban is bemutatkozó autó a Toyota vadonatúj, elektromos hajtáshoz tervezett és optimalizált e-TNGA padlólemezre épül, a formatervezők pedig ki is aknázták az e-TNGA által kínált lehetőségeket, megalkotva a ‘dinamikus és praktikus’ külső dizájnt, miközben a vezetőnek tágas panorámát biztosító utastér hasonló méretű, mint egy nagy luxuslimuzin kabinja. Az bZ4X tanulmányban mutatkozik be a Toyota fejlett steer-by-wire kormányűve és új napenergiás töltőrendszere. A fejlesztésben a Subaru Corporation is részt vett, így a Toyota és a Subaru gazdag off-road örökségére és tapasztalatára építve az autó kiváló összkerékhajtási képességet kínál.
A vadonatúj, negyedik generációs Toyota Yaris megismételte az első generáció 21 évvel ezelőtti győzelmét, és elnyerte Európa talán legrangosabb autós szakmai elismerését, az Év Autója díjat. Az elismert szakújságírókból álló nemzetközi zsűri, amely Gajdán Miklós és Csikós Zsolt személyében két magyar taggal is büszkélkedhet, díjazta a Yaris hibrid hajtásának csekély károsanyag-kibocsátását, kellemes dinamizmusát és megfizethető árát, épp ilyen nagyra értékelve a januárban Európa legkelendőbb újautójának bizonyuló kisautós vonzó dizájnját és kategóriaelső biztonságát is. A Yaris azért is elismerést kapott, mert létezik egy örömautó-változata is: a GR Yaris
ÚJ HIGHLANDER HYBRID GO BIG. GO HYBRID!*
A várhatóan idén év végén Magyarországon is bemutatkozó UX 300e az Európában és hazánkban 99%-ban környezetbarát, öntöltő hibrid elektromos modelleket értékesítő Lexus első akkumulátoros elektromos hajtású modellje. Az UX 300e-vel a részben vagy teljesen elektromos autók fejlesztésében legnagyobb tapasztalattal rendelkező prémium autógyártóként a Lexus a piac egyik legfejlettebb és leghatékonyabb akkumulátoros autóját építette meg azért, hogy az autó leendő tulajdonosainak ne kelljen kompromisszumot kötniük.
Az évek óta a hibrid nagykövetként tevékenykedő Király Viktor után újabb elismert hírességgel erősít a Toyota: a többszörösen díjazott, és több televíziós műsorban való szereplésével országos ismertséget és népszerűséget szerző, legutóbb pedig a TV2 nagysikerű műsora, a Dancing with the Stars zsűritagjaként a nézők szívébe magát belopó Molnár Andi a vadonatúj Toyota Yaris márkanagykövete lesz.
A VERSENY TÉMÁJA: 14. (2021) TOYOTA ÁLOMAUTÓ RAJZVERSENY
Jól számoltak azok az iparági szakértők, akik már 2019 végén azt jósolták, hogy 2020 a Toyota, és prémium márkája, a Lexus éve lehet. Az elmúlt fél évtizedben világszintű, európai és magyarországi értékesítéseit és piaci részesedését egyaránt folyamatosan növelő japán autógyártó ugyanis nyerő helyzetből várta a tavalyi évet: a világ legszélesebb, szinte minden személyautó szegmenst lefedő környezetbarát öntöltő hibrid elektromos modellkínálata révén a Toyota és a Lexus könnyűszerrel felelt meg a szigorodó európai emissziós határértékeknek, és ezek miatt sem áremelésekre, sem hajtásláncok és modellek megszüntetésére nem kényszerült, aminek meg is lett az eredménye. A Toyota ugyanis 2020-ban 14008 új autó értékesítésével, 15,8%-os értékesítés bővülést és 12,3%-os piaci részesedést (3,8 százalékpontos növekedés) elérve végzett az első helyen az egyébiránt 20,6%-al visszaeső kivonásokkal tisztított magyarországi újautó piacon. A 684 új autót értékesítő Lexus ugyan 7,7%-al kevesebb autót adott el a kivonásokkal tisztított hazai újautó piacon mint 2019-ben, piaci részesedését azonban még így is 0,1 százalékponttal, 0,6%-ra tudta növelni.
A városi forgalomban akár 98 km tisztán elektromos üzzemódban történő megtételére képes, 306 lóerős vadonatúj RAV4 Plug-in Hybrid igazi high tech csatlakoztatott jármű, amelynek révén minden korábbinál kényelmesebb lehet egy Toyota használata.
A világ és Magyarország kedvenc pickupja, a Toyota Hilux új generációval jelentkezett, amely nem csupán a még tovább fejlesztett terepképességek, vagy az immáron a megszokott 2,4 literes 150 lóerős erőforrás mellett szintén elérhető 2,8 literes, 204 lóerős motor miatt jelent komoly fejlődést: a legendás pickup legújabb generációja a külső formavilág, dizájn, és a belső kialakítás és technológiák miatt is szintlépésként értékelhető. Az új Hilux megjelenése minden korábbinál látványosabb, tekintélyesebb és feltűnőbb, amihez személyautós igényességgel kialakított beltér, továbbfejlesztett utastéri műszerezettség, vadonatúj új 8 colos infotainment képernyő, új multimédia rendszer, valamint gyorsabb szoftver és kijelző társul, és természetesen nem maradt ki az AppleCar Play és Android Auto okostelefon integráció sem.
Modellfrissítéssel jelentkezik a világ kedvenc felső-középkategóriás szedánja, az idehaza is rendkívül népszerű Toyota Camry: a 218 lóerős, öntöltő hibrid elektromos hajtásláncú limuzin még határozottabb, dinamikusabb megjelenéssel és a korábbinál látványosabb kiállással érkezik, az új könnyűfém keréktárcsák, egy új karosszériaszín és a felfrissített utastér tovább fokozza az eleganciát. Megújult a középkonzol is, 9 colosra nőtt az érintőképernyő, és az Apple CarPlay és Android Auto is az alapfelszereltség részét képezi. Az új Camryban ezen felül az aktív biztonsági rendszerek és vezetéstámogató technológiák széles tárházát kínáló Toyota Safety Sense legújabb változata kapott helyet, még pontosabb gyalogos- és kerékpáros-felismeréssel, és olyan új funkciókkal, mint a Kereszteződés-asszisztens.
