Újdonságok
Újdonságok
Fokozott teljesítménnyel, gyorsabb töltéssel és nagyobb hatótávolsággal újul meg a Toyota bZ4X, amelynek már jelenlegi generációja is az Európa elsőszámú akkumulátoros elektromos autó piacának számító Norvégia legkedveltebb új autójának számított az elmúlt három hónapban. Az alapjaiban megújult bZ4X modellcsalád a vásárlók lehetőségeinek növelése érdekében immár kétféle akkumulátorral lesz elérhető – 57,7 kWh és 73,1 kWh bruttó kapacitással, az elsőkerekes változat hatótávja így immár elérheti az 570 kilométert (a végleges adatok a homologizációt követően érkeznek). Mindeközben a továbbfejlesztett Toyota eAxle rendszer nagyobb teljesítményt, akár 343 lóerőt (252 kW) kínál az összkerékmeghajtású kivitel esetében. Az új akkumulátor előkondicionáló funkció javítja a töltési teljesítményt, de bemutatkozik a modellben a korábbinál kétszer gyorsabb 22 kW-os fedélzeti AC töltő is. A tervek szerint idén ősszel érkező új Toyota bZ4X formavilága még elegánsabbá teszi a futurisztikus SUV kiállását, amelyhez megújult belső kialakítás és műszerfal társul.
Múlt héten a Brüsszelben több mint 300 vezető európai média részvételével megrendezett Kenshiki Fórumon tartotta világpremierjét a vadonatúj, akkumulátoros elektromos Toyota C-HR+, a világ elsőszámú autógyártója által indított BEV SUV offenzíva egyik fő modellje. Az újdonság megőrzi a sikermodell (2016-os bemutatása óta csak Európában több mint 1 millió példányban gazdára találó) C-HR kupés profilját, amit szemet gyönyörködtető, stílusos, erőt sugárzóformákkal ötvöz. A névben szereplő „+” elem a modell fokozottabb sokoldalúságát és praktikusságát, valamint az akkumulátoros elektromos hajtáslánc egyedülálló tulajdonságait jelzi. A „kategórián felüli” utastér és csomagtér páratlan kényelmet, komfortot és praktikumot biztosít, míg (az e-TNGA BEV filozófiájanak megfelelően) a dedikáltan akkumulátoros elektromos autók számára fejlesztett padlólemeznek köszönhetően a felfüggesztés és a kormányzás célzott hangolása együttesen élménydús vezetést és kiváló menetdinamikát eredményez. A vadonatúj C-HR+ széles választékot kínál az vásárlók számára, köszönhetően az 57,7 kWh és 77 kWh kapacitású akkumulátoroknak, valamint az első és összkerékhajtású változatoknak. Az AWD változat a Toyota európai modellkínálatának egyik legerősebb tagja lesz, szinte sportautós menettulajdonságokkal: várhatóan 343 lóerőt (252 kW) és 5,2 másodperces 0-100 km/órás gyorsulást kínál majd. A nagyobb akkumulátor esetén az elsőkerékmeghajtású kivitel hatótávja pedig akár a 600 kilométert is elérheti (végleges adatok a homologizációt követően várhatóak). Az egyik legfontosabb és legdinamikusabban növekvő európai […]
A Toyota 2024-ben történelmi rekordot jelentő 18.122 új autó értékesítésével, 12,4%-os piaci részesedéssel őrizte meg piacvezető pozícióját a teljes magyarországi új személyautó- és kishaszongépjármű piacon. A vállalat prémium márkája, az évek óta elképesztő szárnyalást bemutató Lexus ugyancsak rekord értékesítéssel, 1.493 új autó eladásával és közel 7%-os prémium piaci részesedéssel végzett a hatodik helyen a prémium márkák rangsorában. A teljes személyautó és kishaszongépjármű piacot külön-külön vizsgálva a Toyota az előbbin 14.622 új autó eladásával 12,9%-os piaci részesedéssel, míg utóbbin 3500 új autó eladásával, 14,1%-os részesedéssel zárt a második helyen. A magyarországi utakon maradó autókról reálisabb képet mutató kivonásokkal tisztított újautó piacon, ahol a Toyota rendre még ennél is magasabb részesedéseket produkál a márka néhány napon belül ígért tájékoztatást.
A Toyota Corolla hosszú éveken át őrizte a világ legkelendőbb autójának címét, évről évre világszerte a legnagyobb darabszámban értékesített új autónak bizonyulva, összesített eladásban pedig egyetlen autómárka egyetlen modellje sem tud a tizenkettedik generációnál tartó, közel 6 évtizedes múltra visszatekintő ikonikus japán modell nyomába érni. Tavaly ugyanakkor két modell is kelendőbbnek bizonyult nála, amelyek egyike a környezettudatos japán márka másik nagy slágermodellje, a Toyota RAV4 volt. Mára azonban helyre állt a világ rendje: a Focus2Move elemzése szerint a 2024-es év első kilenc hónapjának összesített világszintű eladásait vizsgálva ismét a Toyota Corolla áll a globális eladási listák élén.
Új generációval debütál a felső-középkategória királyának is tekintett Toyota Camry, amely hosszú évek óta a világ legkelendőbb szedánja és a világ tíz legnépszerűbb autójának egyike, az első darabok már meg is érkeztek a magyarországi márkakereskedésekbe. A vállalati közép- és felsővezetők kedvelt választásának számító ikonikus Camry új generációja megkapta a világ legfejlettebb, ötödik generációs öntöltő hibrid elektromos hajtását, amely a megnövelt teljesítményt és fokozott vezetési élményt a tovább csökkentett fogyasztással (4,8 l/100 km) és széndioxid kibocsátás (109 g/km) ötvözi. Mindehez a korábbinál is elegánsabb, sportosabb formavilág, „kalapácsfej” orrkialakítás és átformált LED fényszórók társulnak. Az újratervezett utastér kifinomult, modern hangulatot és prémium érzést kínál, a maximális kényelmet a Toyota legújabb multimédiás rendszerei és új, személyre szabható digitális műszeregysége biztosítja, miközben az utasok és közlekedés többi szereplőjének biztonságáról a Toyota Teammate élenjáró aktív biztonsági rendszerei és vezetőtámogató technológiái gondoskodnak.
A Toyota az idei év januárja és szeptembere között 13590 új autót értékesített Magyarországon, ezzel a teljes magyarországi személyautó és kishaszongépjármű piacon legközelebbi versenytársát több mint egyhavi átlagos értékesítésének megfelelő mintegy 1654 új autóval előzve, 12,6%-os piaci részesedéssel áll az első helyen. Az országban maradó új autókról valós piaci képet mutató kivonásokkal tisztított újautó piacon a Toyota 13090 autót értékesített, így háromhavi átlagos értékesítésének megfelelő 4376 darabos előnnyel, 14,8%-os részesedéssel vezeti a magyarországi újautóeladásokat. Mindeközben a világelső autógyártó prémium márkája, a Lexus is tovább szárnyal: a márka az év első kilenc hónapjában 20,2%-ot bővülést ért el a mindössze 7,7%-al növekedő magyarországi prémium újautó piacon, így eladásai már szeptemberben, a tavalyinál két hónappal előbb elérték a bűvös négyszámjegyű értéket, ami a Lexus hazai történetében 2023-ban sikerült először. A Lexus így 0,7 százalékpontos növekedést elérve, 6,3%-os piaci részesdéssel a hatodik legkelendőbb prémium márka Magyarországon.
A Toyota újabb rangos elismerést könyvelhet el magának, hiszen elnyerte az Autocar 2024-es ’Év Autógyártója’ díját. Ez az elismerés nem csupán a márka széleskörű piaci jelenlétét és versenyképességét tükrözi, hanem kiemeli a Toyota modelljeinek tartósságát, megbízhatóságát és a hibrid hajtásláncok hatékonyságát is. Az Autocar szerkesztője, Mark Tisshaw szerint a Toyota minden kategóriában, a szuperminiktől a robusztus 4×4-es modellekig, kiemelkedően teljesít, és az autógyártó vezetése is mélyen elkötelezett az autók és az autózás iránt. Ez a díj különösen jelentős, mivel a Toyota az első autógyártó, amely kétszer is elnyerte ezt az elismerést, korábban 2020-ban már egyszer diadalmaskodott. Az Autocar kiemelte a Toyota „kivételes hírnevét a tartósság és megbízhatóság terén”, amely évtizedek kemény munkájának eredménye. A hibrid technológia hatékonyságát is méltatták, hangsúlyozva a mindennapi használat során nyújtott előnyeit.
A Toyota a magyarországi a teljes új személyautó és kishaszongépjármű piacon 9.744 darabos értékesítéssel, 12,7%-os piaci részesedéssel az első helyen végzett a márkák rangsorában 2024 első félévében. A személyautó és kishaszongépjármű piacot külön-külön vizsgálva a környezettudatos japán autómárka az előbbin 7.521 darabos értékesítéssel, 11,9%-os részesedéssel, míg utóbbin 2.223 darabos eladással, 16,7%-os részesedéssel zárta az év első hat hónapját a második helyen. A Lexus ugyanezen időszakban 706 darabos értékesítéssel, 6,3%-os részesedéssel a hatodik helyen zárt a prémium autók piacán.
Az idén modellfrissítéssel jelentkező, immár két különböző teljesítményű környezetbarát öntöltő hibrid elektromos hajtással elérhető, mesterséges intelligencia alapú high tech biztonsági és vezetéstámogató/vezetésoptimalizáló rendszerekkel teletűzdelt Toyota Yaris Cross magabiztosan vezeti az európai kisméretű SUV eladásokat, ez a kategória számít messze a legnépszerűbbnek a kontinensen.
A mértékadó JATO elemzéséből kiderül, hogy miközben az idei év első negyedévében látványosan megugrottak az európai hibrid eladások, addig a tisztán elektromos modellek iránti kereslet érzékelhetően visszaesett. A JATO egyenesen úgy fogalmaz, hogy a hibrid autók szárnyalnak, miután 2021 óta a legmagasabbak a negyedéves európai hibrid eladások. Ennek fényében több szakértő is rámutat arra, hogy a piac a Toyota józan, az elektrifikált (öntöltő hibrid elektromos, plug-in hibrid elektromos, akkumulátoros elektromos és hidrogén üzemanyagcellás elektromos) meghajtások egymást kiegészítő mixére alapozó multitechnológiás stratégiáját látszik visszaigazolni.
