Újdonságok
Újdonságok
2022-ben a harmadik egymást követő évben lett a világ legnagyobb autógyártója a Toyota csoport: a japán autógyártó nem kevesebb, mint 10,5 millió autót értékesített tavaly a világon, ami 21%-al több legközelebbi versenytársa eredményénél. Márkaszinten még látványosabb a siker: az ismét a világ legnépszerűbb autómárkájának bizonyuló Toyota márka modelljeiből több, mint 8,9 millió darab, azaz közel kétszer annyi talált gazdára, mint a második legkelendőbb autómárkából. Ha ez nem volna elég, a Toyota az egyetlen olyan autómárka, amelynek négy modellje is a világ tíz legnagyobb darabszámban értékesített autója között végzett. Ezek között volt a világ legkedveltebb autóinak rangsorában tavaly második helyen záró Toyota RAV4 is, amely 871.513 darabos értékesítéssel ismételten a világ kedvenc SUV-jának bizonyult.
A világ legszélesebb, globálisan több, mint 40 részben vagy teljesen elektromos (öntöltő hibrid elektromos, plug-in hibrid elektromos, akkumulátoros elektromos és hidrogén üzemanyagcellás elektromos) modellből álló portfólióját kínáló, a Lexus prémium márkát, a Daihatsu kisautómárkát és a Hino busz- és teherautómárkát is jegyző Toyota Csoport 2022-ben világszerte 10.483.024 új autót értékesített, ezzel sorozatban harmadik egymást követő évben lett a világ legnagyobb autógyártója azóta, hogy 2020-ban visszaszerezte a világelsőséget. A Toyota Csoport előnye a sorban utána következő autógyártó előtt, nem kevesebb, mint 1,9 millió autó, ami annyira tetemes, hogy a Toyota márka eladásai önmagukban, a Lexus, Daihatsu és Hino értékesítések nélkül is elegendőek lettek volna az elsőséghez. A tavaly történetében először a teljes magyarországi személyautó és kishaszongépjármű piacon is elsőséget szerző (a magyar utakon maradó autókról valós képest mutató kivonásokkal tisztított újautó piacon pedig már harmadik éve piacvezető) Toyota sikerének záloga a vállalat Beyond Zero stratégiájának keretében meghirdetett multi-technológiás megközelítés, amely minden ügyfélnek a felhasználási és infrastrukturális feltételeknek megfelelő zöld megoldást kínálja.
Jóllehet a véglegesen a hazai forgalomban maradó új autókról valós piaci képet adó kivonásokkal tisztított újautó piacon már évek óta megszerezte az elsőséget, 2022-ben a márka történetében először a kivonásokat is magába foglaló teljes magyaroroszági személyautó- és kishaszongépjármű újautópiacon is az első helyen végzett a Toyota. Ezzel egyértelművé vált: egyetlen autómárkát sem kedvelnek annyira hazánkban az újautóvásárlók, mint az elmúlt negyed évszázadban a környezetbarát autózás szinonimájává vált Toyotát: a japán autómárka 2022-ben eladásait 4,9%-al növelve 15102 új autót értékesített a 10,9%-al csökkenő magyarországi újautó piacon, ezzel piaci részesedését 1,8 százalékponttal növelve, 11,7%-os piaci részesedéssel szerezte meg az elsőséget hazánkban.
A 2014-es Párizsi Autószalonon láthattuk az első jelét annak, hogy a Toyota egy teljesen új járműkategóriát készül alkotni a C-szegmensen belül. Itt találkozhatott a világ először a „Toyota C-HR concept” tanulmányautóval. Alig két évvel később mindez valósággá vált. A C-HR személyében a Toyota egy olyan autót mutatott be, amely nem akart kompromisszumokat kötni és nem félt kitűnni a tömegből – épp úgy, mint az őt vezető emberek. 2022-ben új kihívás fogadta a tervezőket: hogyan lehetne a Toyota C-HR-t még magasabb szintre emelni? Hogyan lehetne még több izgalmat és élvezetet adni azoknak, akik jól ismerik és szeretik a Toyota C-HR-t annak hiteles, provokáló és szórakoztató mivolta miatt? Bemutatkozik a Toyota C-HR prologue, a jövőre érkező vadonatúj Toyota C-HR előfutára, egy koncepcióautó, amely túlmutat a merészségen: annak demonstrációja, hogy a Toyota ezt mind megadja. Sőt, annál is többet.
A Toyota európai eladásainak már most több, mint 70%-át teszik ki a részben vagy teljesen elektromos autók, míg a vállalat prémium márkája, a Lexus 99%-ban értékesít elektrifikált modelleket a kontinensen. A két márka eladásaiban a legnagyobb volument ma a városi forgalomban akár 80%-ban tisztán elektromos, emissziómentes közlekedést lehetővé tévő fejlett öntöltő hibrid elektromos autók teszik ki, ám mind a Toyota, mint a Lexus kínálatában sorban érkeznek a plug-in hibrid elektromos és akkumulátoros elektromos modellek amelyek egyre nagyobb szeletet hasítanak majd ki az eladásokból, miközben a Toyota már hidrogén üzemanyagcellás elektromos személyautót, buszt, teherautót, targoncát, vonatot és hajót is kínál. A részben vagy teljesen elektromos meghajtások vezető fejlesztőjének számító Toyota ráadásul minden más autógyártónál többet tölt a kutatási és fejlesztési tevékenységre, az erre allokált összeg 40%-a pedig a jövő meghajtásainak fejlesztését célozza. Ezzel tovább nőhet a Toyota előnye az elektrifikáció terén, jóllehet több alkalommal számos szabadalmát ingyenesen osztotta meg versenytársaival a hibrid meghajtás vagy épp a hidrogén üzemanyagcellás meghajts területén, a technológiák minél hamarabbi széleskörű elterjedését elősegítendő.
Kevés olyan autó született az autóipar több, mint százéves története során, amelyről elmondható, hogy nem csupán alapjaiban változtatta meg az iparágat, de az egész világot is más irányba terelte. Az elektromos forradalmat negyed évszázaddal ezelőtt elindító Toyota Prius azonban kétségkívül ilyen: a mára Európában több, mint 20, világszerte pedig több, mint 40 részben vagy teljesen elektromos modellt kínáló Toyota azóta több, mint 22 millió, a városi forgalomban akár 50-80%-ban tisztán elektromos, emissziómentes közlekedést lehetővé tévő öntöltő hibrid elektromos autót értékesített, és ma már nincs olyan meghatározó autógyártó, amelynek kínálatában ne szerepelnének részben vagy teljesen elektromos modellek. A Toyota az autóipari zöldülés motorjaként az elmúlt évtizedekben megtartotta vezető szerepét az elektromos meghajtások fejlesztése terén, és nem csupán a világ legfejlettebb, ötödik generációs öntöltő hibrid elektromos meghajtását, de a világ leghatékonyabb plug-in hibrid elektromos hajtását, akkumulátoros elektromos hajtását és hidrogén üzemanyagcellás elektromos meghajtását is a zöld autózás szinonimájának tekintett japán autógyártó jegyzi. A Toyota ma a Los Angeles-i Autószalonon és Japánban leleplezte az ikonikus, trendszetter modell ötödik generációját: innovációk hosszú sora ölt testet a valaha készült leghatékonyabb, ötödik generációs Priusban, amely Európában kizárólag plug-in hibrid elektromos meghajtással lesz elérhető. Mindehhez lenyűgöző, esszenciálisan aerodinamikus formaterv társul amely a magával ragadó vezetési élmény ígéretét […]
A Toyota az év első kilenc hónapjában Magyarországon és Európában is megőrizte az elmúlt évek hihetetlen lendületét. A környezetbarát autózás szinonimájának tekintett japán autómárka Magyarországon továbbra is kimagasló piaci részesedéssel őrizi piacvezető pozícióját a teljes (11,6%-os részesedés) és a hazánkban forgalomban maradó autókról valós képet adó kivonásokkal tisztított újautó piacon (14,1%-os részesedés) egyaránt, Európában pedig megőrizte második helyét Európában a legkelendőbb személyautó-márkaként.
TÚL A ZÉRÓ EMISSZIÓN TAPASZTALJA MEG A TOYOTA INNOVATÍV TECHNOLÓGIÁIT 2022. október 6. – 7. Látogasson el a hivatalos Toyota márkakereskedésünkbe, és tudjon meg többet a Toyota által kifejlesztett négy vezető technológiáról a Toyota Beyond Zero Napok – Túl a zéró emisszión rendezvénysorozat keretében. Hybrid elektromos hajtás Plug-in Hybrid elektromos hajtás Hidrogén elektromos hajtás Akkumulátoros elektromos hajtás Bemutatkoznak a Toyota technológiák Corolla Cross bZ4X Mirai RAV4 Plug-in hybrid Hidrogén zóna Mirai X-RAY scan kiállítás Kulcstulajdonságok megjelenítése Hidrogénszakértő Hozzáértő személy, aki bemutatja a technológiákat Kísérleti zóna Mini Model Toyota Mirai Hidrogénüzemű játékautó elektrolízis bemutatással és töltőállomással Elektrolízis bemutatása Egyéb technológiák bemutatása Kvíz és ismeretterjesztő zóna Interaktív ismeretterjesztő alkalmazással Lehetőség a Toyota érdekességeinek és technológiáinak megismerésére a hidrogén területén Hidrogénismereti oklevél A kvíz kitöltése után e-mailben kerül elküldésre Díjakkal jutalmazzuk a legjobb eredményeket Gyermek zóna Buborék fújás Festés vízfestékkel Egyéb tevékenységek
Lelepleztük az RX ötödik generációját, egy alapoktól újratervezett modellt, amely új fejezetet nyit az ikonikus SUV történelmében. KIFINOMULT VEZETÉSI ÉLMÉNY Tovább tökéletesítetük az SUV modell alaptulajdonságait: a súlypont alacsonyabbra került, a súrlódást mérsékelték, a tömeget csökkentették, a karosszéria merevséget növelték, a hajtáslánc továbbfejlesztésével pedig még természetesebb interakciót tettek lehetővé az autó és a vezető között. Az új RX alapját a GA-K platform adja, amelynek hátsó részét újraformálták a mérnökök a még kifinomultabb futóműhangolás érdekében, amely fokozza a menettulajdonságokat, a kényelmet és a kifinomultságot TOVÁBBFEJLESZTETT FORMANYELV Az új RX formaterve még dinamikusabb és magabiztosabb látványt nyújt. Elöl az orsó alakú hűtőrács még inkább beleolvad a jármű látványába, miközben a fényszórók vékonyabbak. Az oldalnézetet a hosszabb motorháztető, a 6 cm-rel megnövelt tengelytáv, az 1 centiméterrel alacsonyabb tetővonal és a nagyobb, 21’’-os keréktárcsák határozzák meg, dinamikus és határozott kiállást biztosítva. A jármű teljes hosszán végignyúló hátsó fénycsík a Lexus felirattal, valamint a 4 cm-rel megnövelt nyomtáv még jobb útfekvést ígér az új RX esetében. A LUXUS LEGMAGASABB SZINTJE A letisztult, mégis intuitív és luxusban gazdag belső tér a lehető legjobb minőségű anyagokkal és legmodernebb technológiával szolgálja a kényelem és az otthonosság legmagasabb fokának elérését. Az újratervezett első ülések még könnyebb beszállást biztosítanak, miközben […]
Hat vállalat együttműködésével hívták életre a napokban a “Következő Generációs Gépjármű-üzemanyagok Biomassza-innovációjával Foglalkozó Kutatóegyesületet”, amelynek célja a bioetanol üzemanyag-előállítás kutatása a karbonsemleges társadalom megteremtése érdekében. Az alapítók között ott van a világ legzöldebb autógyártója, a részben vagy teljesen elektromos meghajtások vezető fejlesztőjeként is ismert és a belsőégésű hidrogénhajtású motorok területén is ígéretes eredményeket felmutató Toyota mellett a japán üzemanyagvállalat ENEOS, a Toyota leányvállalat Daihatsu és Toyota Tsusho, valamint a Toyotával számos területen együttműködő Suzuki és Subaru is, amely vállalatokban a Toyota kisebb részesedéssel is bír.
